三元催化器里的介质通常由氧化铝制成，其样式有球形、多边形和网状隔板。净化剂实际上是起催化剂的作用的，也称之为催化剂，其表层覆盖了一层层铂、铑、钯等贵重金属，利用各种金属结构材料和气体可以产生学习化学物质反应，因而它也是进行净化技术处理中国汽车尾气的**主要工作部件。因为汽车发动机气缸内的燃烧气体中含有大量的CO、HC、NOx等有害物质，这些有害物质会与重金属一起被氧化还原成二氧化碳、水和氮气的无害催化反应。
因为我国的汽柴油产品质量广泛比较差，汽柴油中带有硫、磷及其所采用的抗爆剂MMT中带有锰，这种化学成分在进行燃烧后随着废气的排出来，会在氧传感器表层和三元催化器内部结构产生化学络合物。此外，因为驾驶人员的不良现象驾车生活习惯，或是长时间驾车在交通拥堵道路，汽车发动机常常处在不完全燃烧模式，会在氧传感器和三元催化器内产生发动机积碳。除此之外，我国科学研究越来越多有所不同地方还可以选用乙醇汽油，这类传统式车用汽油有较强的清洁功效，会将发动机燃烧室内的结垢清洁但无法利用溶解方式做好分析燃烧，因此让我们伴随着工业废气的排出这类污垢也会堆积在氧传感器表层和三元催化器内。正由于一些关键因素，行驶一段时间的里程，除了汽车在气门和燃烧室会产生发动机碳外，还会导致氧传感器和催化转化器中毒失败，催化转化器堵塞及其EGR阀被沉淀堵塞等故障问题堵塞，导致发动机运行异常，导致油耗增加、功率损失和废气超标等现象。如有需要奥林巴斯三元催化光谱仪，敬请咨询。